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產品簡介描述
PSU棒 地鐵內飾部件耐高溫地鐵車廂內部用,適配地鐵內飾需求,耐高溫抗老化+環(huán)保阻燃雙滿足。

產品基礎信息
本品為聚砜(PSU)地鐵內飾部件,含座椅面板、扶手、車廂隔板,采用耐高溫環(huán)保工藝,長期耐溫達150℃,阻燃等級達UL94V0級,能滿足地鐵車廂內部對耐溫與安全的基礎需求。

核心性能優(yōu)勢
這款PSU內飾部件的核心優(yōu)勢集中在“耐高溫抗老化”與“環(huán)保阻燃”,精準解決地鐵內飾的老化安全痛點。
(1)耐高溫抗老化特性:在地鐵車廂長期高溫(夏季車廂溫度≤60℃)與紫外線照射環(huán)境下,使用5年無泛黃、無脆化,色差ΔE≤2.5,遠優(yōu)于普通ABS內飾件(2年即老化褪色)。能適配地鐵高頻運營(日均16小時),減少內飾更換頻率,降低運維成本(運維成本降低40%)。
(2)環(huán)保阻燃特性:阻燃等級UL94V0級(垂直燃燒10秒內自熄,無滴落物),煙密度等級(SDR)≤50,無鹵素釋放(鹵素含量<500ppm),遠超普通PVC內飾件(阻燃V2級,煙密度高)。符合《城市軌道交通客車內飾材料阻燃要求》(GB/T2408),可在火災事故中延緩火勢蔓延,保障乘客逃生時間。

適用場景
主要適配地鐵車廂內部場景,具體可應用于三類核心場景:
(1)地鐵座椅部件:制作地鐵座椅的面板與靠背,耐高溫特性適配夏季車廂高溫,環(huán)保阻燃特性確保乘車安全,同時表面耐磨(磨損率≤0.001mm3/(N·m)),適配高頻使用(日均乘坐≥1000人次)。
(2)地鐵扶手部件:加工地鐵車廂的立桿扶手與吊環(huán)扶手,耐高溫+抗疲勞特性(100萬次彎折無斷裂),適配乘客頻繁抓握,防止扶手老化斷裂導致安全事故,提升乘車安全性。
(3)地鐵車廂隔板:用于地鐵車廂的座椅間隔板,結合耐高溫與輕量化特性(密度1.2g/cm3),適配車廂空間限制,同時環(huán)保無異味,提升乘客乘坐舒適度(異味等級≤1級)。

采購與服務保障

常規(guī)規(guī)格(適配主流地鐵車型)現(xiàn)貨充足,下單后72小時內發(fā)貨;

支持按地鐵車廂尺寸定制部件形狀;提供耐高溫測試與阻燃檢測報告;

收貨后非人為損壞支持30天退換,同時提供安裝時的環(huán)保膠粘劑推薦。